3 min lezen
Spaak vervangen en je wiel centreren

Een gebroken spaak voel je meteen: je wiel gaat slingeren en remt soms tegen de remblokjes aan. Een spaak vervangen en het wiel centreren is goed zelf te doen met wat geduld.
De juiste spaak
Spaaklengtes verschillen per wiel, dus meet de oude spaak of vraag de exacte maat. Bij een achterwiel zit de gebroken spaak vaak aan de cassettekant; dan moet de cassette er eerst af met speciaal gereedschap.
Monteren en op spanning brengen
Steek de nieuwe spaak door de naafflens en vlecht hem volgens hetzelfde patroon als de buurspaken. Draai de nippel aan tot de spanning ongeveer gelijk is aan die van de andere spaken. Een te losse of te strakke spaak trekt je wiel scheef.
Het wiel centreren
Zet het wiel in een centreerstandaard of gebruik je remblokjes als referentie. Draai waar het wiel naar links trekt de rechterspaken iets strakker, en andersom. Werk in kleine stapjes en draai het wiel steeds rond tot het recht en zonder slag loopt.
De juiste spanning aanhouden
Een wiel dankt zijn stevigheid aan gelijkmatig gespannen spaken. Span je één spaak veel strakker dan de rest, dan trek je het wiel niet alleen scheef maar belast je ook de velg en de naaf ongelijk. Voel met je vingers of knijp telkens twee spaken samen om de spanning te vergelijken met de buurspaken; ze horen ongeveer gelijk aan te voelen en eenzelfde toon te geven als je ertegen tikt. Te losse spaken breken sneller door de voortdurende beweging, te strakke kunnen de velg vervormen. Geduldig en gelijkmatig werken levert een wiel op dat lang recht blijft.
Wanneer je het laat doen
Een enkele spaak vervangen en een lichte slag eruit halen is goed zelf te doen. Zijn er meerdere spaken gebroken, zit er een flinke acht in het wiel of is de velg zelf beschadigd, dan is een wielenbouwer de betere keuze. Die heeft de ervaring en het gereedschap om de spanning over alle spaken precies goed te verdelen. Bij twijfel: een wiel dat blijft slingeren of waarvan de spanning ongelijk voelt, kun je beter laten nakijken dan eindeloos zelf bijstellen.
Veelgestelde vragen
Kan ik met een gebroken spaak doorrijden?
Heel kort en rustig naar huis kan, maar het wiel raakt verder uit vorm. Vervang de spaak zo snel mogelijk en centreer opnieuw.
Waarom breken spaken?
Door metaalmoeheid, een eerdere klap of ongelijke spanning. Een goed gecentreerd, gelijkmatig gespannen wiel breekt veel minder snel spaken.
Gereedschap dat het werk makkelijk maakt
Met de juiste spullen is een spaak vervangen en centreren een stuk minder lastig. Een spaaksleutel in de juiste maat is essentieel; een verkeerde maat rondt de nippel af. Een centreerstandaard maakt het werk een stuk nauwkeuriger, maar als je die niet hebt, gebruik je de remblokjes of een aan het frame geplakt tie-wrap als referentiepunt. Voor een achterwiel heb je vaak een cassetteafnemer nodig om bij de spaken te komen. Met dit basisgereedschap los je de meeste wielproblemen thuis op.
Wanneer een wielenbouwer beter is
Een enkele spaak vervangen en een lichte slag eruit halen lukt thuis prima. Maar zitten er meerdere spaken kapot, is er een flinke acht of een deuk in de velg, of voelt de spanning overal ongelijk, dan loont een wielenbouwer. Die verdeelt de spanning met ervaring en het juiste gereedschap precies goed, zodat je wiel lang recht blijft. Een goed opgebouwd wiel breekt veel minder snel opnieuw een spaak, dus het is het geld vaak waard.
Lees verder: de complete gids Fiets onderhoud.
Loop je vast? Vraag het Thijs
Twijfel je bij een klus of over het juiste gereedschap? Stel je vraag en je krijgt persoonlijk antwoord van onze fietstechnicus.
Stel je vraag