Schijfremmen afstellen: slepende rem oplossen

Een slepende schijfrem hoor je tikken bij elke wielomwenteling en hij remt je onnodig af. Gelukkig los je het meestal in een paar minuten op door de remklauw opnieuw te centreren.

De remklauw centreren

Draai de twee bevestigingsboutjes van de remklauw een klein stukje los, zodat de klauw net kan bewegen. Knijp de remhendel stevig in en houd hem ingeknepen terwijl je de boutjes weer vastdraait. De klauw centreert zich dan vanzelf rond de schijf. Laat los en draai het wiel: tikt het nog, herhaal dan.

Als centreren niet helpt

Blijft de rem slepen, controleer dan of de schijf recht loopt. Een lichte slag richt je voorzichtig met een speciale richtsleutel of een schone steeksleutel. Kijk ook of de zuigers van de klauw soepel terugkomen; een vuile zuiger laat een blokje aanlopen.

Schoon werken

Raak de schijf en blokjes niet met je vingers aan en houd er olie en remreiniger op de juiste plek. Vet op het remvlak veroorzaakt piepen en slecht remmen. Maak een vervuilde schijf schoon met remreiniger.

Versleten blokjes herkennen en vervangen

Sleept je rem niet door de afstelling maar pakt hij slecht, kijk dan naar je remblokjes. Is er minder dan ongeveer een millimeter remmateriaal over, dan is het tijd om ze te vervangen. Veel blokjes hebben een slijtage-indicator. Nieuwe blokjes monteren is eenvoudig: druk de zuigers voorzichtig terug, schuif de oude blokjes eruit en de nieuwe erin, en centreer daarna de klauw opnieuw. Rem na het monteren een paar keer rustig in om de blokjes in te lopen, zodat ze vol contact maken met de schijf.

Een lichte slag in de schijf

Tikt je rem op één punt per omwenteling, dan loopt je schijf waarschijnlijk niet helemaal recht. Een kleine slag richt je voorzichtig met een speciale richtsleutel of een schone steeksleutel: zoek de plek waar de schijf langs het blokje strijkt en buig hem heel licht de andere kant op. Werk in minieme stapjes en controleer steeds. Is de slag groot of zit er een knik in, vervang de schijf dan; doorrijden met een kromme schijf slijt je blokjes ongelijk en geeft een onbetrouwbaar remgevoel.

Veelgestelde vragen

Waarom piept mijn schijfrem na regen?

Vaak door vocht en vuil op de schijf. Meestal verdwijnt het na een paar keer stevig remmen; blijft het, maak dan de schijf schoon.

Mag ik mijn schijf met mijn handen aanraken?

Liever niet. Vet van je vingers vermindert de remwerking. Pak de schijf aan de rand of gebruik een doek met remreiniger.

Inremmen na nieuwe blokjes of schijf

Heb je nieuwe remblokjes of een nieuwe schijf gemonteerd, dan moet je ze inremmen voor ze hun volle kracht geven. Rijd op een rustige, veilige plek een stuk of tien keer matig op snelheid en rem dan gecontroleerd af tot bijna stilstand, zonder helemaal stil te staan. Daardoor brengt het remmateriaal een dunne, gelijkmatige laag op de schijf over. Sla je dit over, dan voelt je rem zwak en kan hij piepen. Na het inremmen pakt hij merkbaar krachtiger en stiller.

Wanneer je naar de fietsenmaker gaat

De klauw centreren, blokjes vervangen en een lichte slag richten doe je prima zelf. Maar zit er een grote slag in de schijf, lekt er remvloeistof of blijft de rem ondanks alles slepen, dan is het verstandig om een vakman te laten kijken. Een slecht werkende rem is een veiligheidskwestie, geen plek om risico te nemen. Door zelf het eenvoudige onderhoud te doen en alleen het lastige uit te besteden, houd je je remmen betrouwbaar zonder onnodige kosten.

Lees verder: de complete gids Remmen afstellen fiets.